10月9日上午，成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路（簡(jiǎn)稱成達(dá)萬(wàn)高鐵）首座大橋首根樁基在資陽(yáng)市雁江區(qū)開鉆，標(biāo)志著成達(dá)萬(wàn)高鐵首座大橋進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段。

　　10時(shí)18分，在位于雁江區(qū)迎接鎮(zhèn)焦柏村的成達(dá)萬(wàn)高鐵任家灣特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)大型旋挖鉆機(jī)在多名施工人員的配合操作下正式啟動(dòng)，開始從地表向下鉆進(jìn)。

　　工作人員告訴記者，任家灣特大橋是全線控制性工程，全長(zhǎng)2672.252米。該橋從橋梁起點(diǎn)開始先后跨越G321國(guó)道、遂洪高速以及在建的成自鐵路，施工組織及技術(shù)難度非常大，此次開鉆的首根樁基為任家灣特大橋跨成自鐵路連續(xù)梁主墩樁基，直徑1.5米，樁長(zhǎng)26米，計(jì)劃當(dāng)天就能完成首根樁基的鉆孔任務(wù)。

　　據(jù)了解，成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬(wàn)州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬(wàn)州北站。正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。全線共設(shè)天府站、天府機(jī)場(chǎng)站、資陽(yáng)西站、樂至站、遂寧站、蓬溪南站、南充北站、營(yíng)山西站、渠縣北站、達(dá)州南站、開江南站、岳溪站、萬(wàn)州北站等13座車站，其中遂寧站、南充北站、萬(wàn)州北站3座車站為既有車站，資陽(yáng)西站等10座車站為新建車站。

　　在建的成自鐵路（左），以及在建的成達(dá)萬(wàn)高鐵（右）。

　　成達(dá)萬(wàn)高鐵建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。

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