5月9日，經(jīng)過600多個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵十七局有限公司承建的運三高速公路連接線的控制性工程之一——盤南澗特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍，為下一步全線貫通奠定了堅實基礎。中鐵十七局有限公司運三高速連接線項目部有關負責人、平陸縣主要領導出席合龍儀式。

　　盤南澗特大橋位于平陸縣盤南村附近，于2020年7月開工建設。該橋為運三高速公路連接線跨越平陸縣盤南澗河而建，設計為左右分離式橋梁，橋梁左幅長836米，右幅橋長876米，最大橋高94米。主橋結(jié)構(gòu)布置形式為82+2×152+82米預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，最大跨徑152米，下部橋墩采用空心薄壁墩，是目前省內(nèi)跨度最大的連續(xù)剛構(gòu)橋梁。此次合龍軸線偏差3mm,兩端相對高差6mm，合龍精度符合設計要求。全橋共計投入混凝土65204方，鋼筋7118噸，預計今年10月份竣工。

　　運三高速公路連接線全長15.16千米，是《山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的的重要出省通道。項目竣工后，將把制約運城、三門峽兩市發(fā)展多年的高速公路斷頭路徹底打通，使山西與河南、安徽、湖北等省份的聯(lián)系變得更加緊密。

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