5月9日，經(jīng)過600多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵十七局有限公司承建的運(yùn)三高速公路連接線的控制性工程之一——盤南澗特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋合龍，為下一步全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中鐵十七局有限公司運(yùn)三高速連接線項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人、平陸縣主要領(lǐng)導(dǎo)出席合龍儀式。

　　盤南澗特大橋位于平陸縣盤南村附近，于2020年7月開工建設(shè)。該橋?yàn)檫\(yùn)三高速公路連接線跨越平陸縣盤南澗河而建，設(shè)計(jì)為左右分離式橋梁，橋梁左幅長836米，右幅橋長876米，最大橋高94米。主橋結(jié)構(gòu)布置形式為82+2×152+82米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，最大跨徑152米，下部橋墩采用空心薄壁墩，是目前省內(nèi)跨度最大的連續(xù)剛構(gòu)橋梁。此次合龍軸線偏差3mm,兩端相對(duì)高差6mm，合龍精度符合設(shè)計(jì)要求。全橋共計(jì)投入混凝土65204方，鋼筋7118噸，預(yù)計(jì)今年10月份竣工。

　　運(yùn)三高速公路連接線全長15.16千米，是《山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的的重要出省通道。項(xiàng)目竣工后，將把制約運(yùn)城、三門峽兩市發(fā)展多年的高速公路斷頭路徹底打通，使山西與河南、安徽、湖北等省份的聯(lián)系變得更加緊密。

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