道路橋梁作為交通中不可或缺的一部分，在當(dāng)下我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中有著不可替代的作用。經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開道路橋梁，交通運(yùn)輸離不開道路橋梁，道路橋梁與人們的日常生活息息相關(guān)。江蘇設(shè)備租賃有限公司（橋檢車出租電話：180-7630-4895）了解到為了滿足我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路橋梁工程數(shù)量也越來越多，公路工程規(guī)模越來越大，但是縱觀目前我國道路橋梁工程現(xiàn)狀，所出現(xiàn)的工程質(zhì)量問題越來越嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)了許多“豆腐渣”工程，給我國經(jīng)濟(jì)造成了巨大的影響。

　　蘇州21米橋梁檢查車出租分析路橋施工通病的質(zhì)量管理對策：

　　1、強(qiáng)化對施工材料的檢驗(yàn)在施工開始前，必須對材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，為橋梁后期使用提供保障。首先，施工單位要充分了解項(xiàng)目，并對施工場地進(jìn)行部署和調(diào)查，明確場地的實(shí)際情況，以此確定施工材料的種類、用量和規(guī)格。其次，為了讓材料質(zhì)量得到保障，材料在進(jìn)場前必須經(jīng)過嚴(yán)格檢測，確保其符合施工的具體要求，如發(fā)現(xiàn)不符合要求的材料堅(jiān)決不予采用。比如鋼筋、攪拌混凝土用的水泥等必須經(jīng)過檢驗(yàn)，確保鋼筋規(guī)格和水泥型號符合需求和標(biāo)準(zhǔn)。最后，要明確施工材料的采購和檢驗(yàn)人員，并且兩項(xiàng)工作要通過不同人員執(zhí)行，同時(shí)建立相應(yīng)的責(zé)任制度，如果檢驗(yàn)出不合格材料則對采購人員進(jìn)行問責(zé)，如果使用過程中發(fā)現(xiàn)材料有問題則對檢驗(yàn)人員進(jìn)行問責(zé)。

　　2、裂縫的防治裂縫問題在施工中需要從兩個(gè)方面進(jìn)行處理，一是前期預(yù)防，二是后期修補(bǔ)。前期預(yù)防方面首先需要對混凝土進(jìn)行控制，需要從混凝土的配比設(shè)計(jì)、澆筑施工等方面出發(fā)，嚴(yán)格控制每一道工序，確?；炷潦┕べ|(zhì)量可靠，同時(shí)還需要做好養(yǎng)護(hù)工作，避免混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生裂縫。其次，要做好裂縫處置。路橋工程裂縫很難做到完全控制，會不可避免地出現(xiàn)一些裂縫問題。對于已經(jīng)出現(xiàn)的裂縫，要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，且需要根據(jù)裂縫大小選擇合理的方法。寬度很小的微型裂縫，主要通過表面涂抹的方法修補(bǔ)，使用環(huán)氧類密封膠，對裂縫直接涂抹即可；寬度較大的裂縫，可采用灌漿法修補(bǔ)，水泥漿、環(huán)氧樹脂等材料制作修補(bǔ)劑，通過壓力設(shè)備將修補(bǔ)劑直接灌注到裂縫中，對裂縫進(jìn)行填充修補(bǔ)。此外，還有一些其他手段可以達(dá)到修補(bǔ)裂縫的目的，需要施工人員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際合理選擇，不要局限在一種方法中。

　　3、鋼筋銹蝕的控制市政道路橋梁在施工過程中，必須對道路橋梁進(jìn)行科學(xué)合理的處理，對不同施工環(huán)節(jié)的狀況采取科學(xué)合理的防護(hù)措施。如果鋼筋材料出現(xiàn)銹蝕的問題和現(xiàn)象，會導(dǎo)致其自身的承載力逐漸下降，在這樣的情況下，需要采取預(yù)防性的防護(hù)措施。另外，還需要對施工現(xiàn)場的狀況進(jìn)行考察了解，保證能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場的環(huán)境進(jìn)行科學(xué)合理的分析，采取科學(xué)合理的防護(hù)措施。此外，市政道路橋梁工程施工過程中，為避免雨水對混凝土的影響，需要采取綜合治理措施，這樣保證能夠?qū)⒒炷镣獠亢蛢?nèi)部隔離，從而避免鋼筋材料出現(xiàn)銹蝕的問題和現(xiàn)象。

　　4、路橋過渡段的處理要科學(xué)合理地解決路橋過渡段問題，必須制定切實(shí)有效的施工方案。首先，應(yīng)采用切割機(jī)對路面進(jìn)行徹底清理，然后采用新材料鋪筑路面，保證施工過程中切線垂直于橋段側(cè)壁。其次，對使用后的施工廢料應(yīng)進(jìn)行全面清理，然后再清理干凈路面上涂抹瀝青材料，提高其防水性能和防滲入性能。再次，在新料攤鋪時(shí)，必須按照嚴(yán)格的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，同時(shí)需要專業(yè)人員作業(yè)，對橫向與縱向兩個(gè)方向的接縫區(qū)域加以綜合檢測。最后，在建設(shè)橋段過程中，要嚴(yán)格按照松鋪系數(shù)鋪設(shè)路面，并進(jìn)行合理掌控。

　　5、解決路床碾壓問題的有效措施路床碾壓問題可以通過不斷地分析和研究得到有效的解決。首先，將路床施工標(biāo)準(zhǔn)作為道路橋梁施工建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)，并將標(biāo)準(zhǔn)范圍細(xì)化，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)路面的橫坡與高度，保持路基的平整度維持在規(guī)定范圍內(nèi)。其次，加大對路基施工中的排水與防水環(huán)節(jié)的控制，避免由于積水對施工造成影響。最后，在施工時(shí)深入路床構(gòu)造進(jìn)行核查，確保路床具有規(guī)定范圍內(nèi)的密實(shí)性，排查其抗壓能力，提高碾壓工作質(zhì)量。其中，還需要重點(diǎn)關(guān)注碾壓的操作，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的順序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以此保證碾壓的密實(shí)性和平整性。

　　6、排水系統(tǒng)不合格的預(yù)防措施要預(yù)防排水系統(tǒng)對道路橋梁建設(shè)的不良影響就要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，這樣才能保證管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。此外，當(dāng)?shù)鼗鶙l件不佳時(shí)，要通過換土改良的方式提高基槽底部的承受力。如果基槽底部的土壤被擾動或受到水的浸泡，需要先將軟土層挖掘疏松，之后用碎石等材料進(jìn)行填充。最后，最為重要的是選用管材的質(zhì)量問題，施工選用的管材必須符合有關(guān)質(zhì)量部門的鑒定，需要有齊全的合格證和力學(xué)檢測報(bào)告等文字性材料，切不可為了節(jié)約經(jīng)費(fèi)而釀成大禍。

　　7、鋪裝層脫落的預(yù)防對策施工企業(yè)可組織各種管理培訓(xùn)活動，定期安排施工人員學(xué)習(xí)鋪裝層施工的相關(guān)內(nèi)容。道路橋梁施工一定會涉及鋪裝層，且其占據(jù)了重要地位。鋪裝層施工需使用質(zhì)量合格的材料，保證其厚度足夠合理。施工期間，必須遵循相應(yīng)的工藝流程，確保每一道工序滿足質(zhì)量要求，做好工程驗(yàn)收工作，防止脫落、松散現(xiàn)象的出現(xiàn)。工程如果存在質(zhì)量問題，必須安排相關(guān)人員進(jìn)行修復(fù)。只有這樣，鋪裝層才能維持正常運(yùn)行，其作用才能得到充分發(fā)揮，道路橋梁工程才能呈現(xiàn)出良好的運(yùn)營狀態(tài)。

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