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近日,位于青浦西岑地區(qū)的17號線西延伸在建工地上燈火通明,人頭攢動,隨著最后一方混凝土澆筑到位,跨攔路港斜拉橋和跨G50高速連續(xù)梁的兩處結構合龍段混凝土澆筑宣告順利完成。
兩座節(jié)點橋均為17號線西延伸工程兩大關鍵控制性節(jié)點,工程建設挑戰(zhàn)難度極大。
攔路港地處二級水源保護區(qū),屬于三級航道,日常通行流量較高,跨攔路港矮塔斜拉橋全橋總長為380米,其中主跨為180米,一舉橫跨150米寬度的攔路港河道,是國內軌道交通工程同類型跨度最大的矮塔斜拉橋??鏕50節(jié)點橋全橋總長為261米,其中主跨為111米,斜跨了交通流量異常繁密的G50雙向6車道高速。
跨越河道及高速公路都給17號西延伸的建設帶來極大挑戰(zhàn),為確保施工質量及安全,在合龍段施工中,有針對性地制定了質量、安全、機械材料及后勤保障等系列措施。最終確保實現了兩座節(jié)點橋的“零誤差”合龍。施工期間,均未對河道通航及高速公路行車產生任何影響。